动力电池回收万亿赛道将至，车企为何仍在观望？

环球零碳 碳中和领域的《新青年》 撰文 | 小博 编辑 | 小澜 → 这是《环球零碳》的2164篇原创 中国动力电池回收产业，正站在一个万亿赛道的入口。但有一个鲜明的反差是，尽管政策强制车企承担回收主体责任，大多数整车企业依然选择谨慎观望，不愿意重资产深入布局。 究竟是什么原因让车企在这场看似确定的盛宴前犹豫不决？ 截至2025年底，国内新能源汽车保有量已经突破4000万辆，行业机构预测，到2030年，退役车辆有望大幅攀升，到时累计退役电池将超过300万吨，市场规模将超过2000亿元。 9月19日至21日，绿色和平联合海南闻道社会组织服务发展中心，在海南省节能减排协会支持下，于海口举办“中国动力电池回收利用与出海合规”工作坊。在论坛上，杰成新能源副总经理杨昊昱更是大胆预测， 中国从碳达峰走向碳中和，动力电池回收市场也将走向成熟，未来规模有望达到万亿。